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                                                  来源:亚洲彩票官网代理-推荐
                                                  发稿时间:2020-06-04 23:17:13

                                                  最终结论——全产业链的重大隐患

                                                  而从1997年12月到2009年11月,空客A320/A330/A340共发生过6起风挡双层结构玻璃破裂事件,电弧放电产生的局部过热是主要肇因之一,其中两起事故更是直接发现了水汽入侵证据。

                                                  中国是否派出方队参加本次阅兵备受关注。《环球时报》记者3日查阅俄国防部网站后发现,该网站并未发布参加本次红场阅兵的国家名单。

                                                  自2018年5月14日事故发生,到最终版本调查报告上线,经历了整整两年。

                                                  这也是整件事情里最细思极恐,被明确写入调查报告的:

                                                  风挡制造商SGS在2018年8月到2019年5月对返修的A320系列风挡进行检查,结果是298块风挡中有31块存在水汽侵入接线盒的情况。

                                                  最终,针对在8633航班上发生的系统失效,我国也给出了详尽的安全建议:对空中客车公司,建议其对风挡的设计、制造、故障探测等方面进行大量改进,并研究对驾驶舱门撞击跳开关面板的影响。对于欧洲航空安全局,建议对适航标准进行改进。对于中国民航局和航空公司,也提出了针对性的危机处置建议。

                                                  电视节目《空中浩劫》 | 图片来源:Discovery频道

                                                  120VU面板在驾驶舱内的位置 | 图片来源:Airbus(为方便阅读笔者进行了显著标示)

                                                  事件还原——万米高空千钧一发